Рабочая документация строительства подъезда к г. Жуковский (ЛИИ им.Громова) от автомобильной дороги М-5 «Урал»

• устройство безосадочной насыпи на свайном основании из железобетонных свай-стоек с гибким ростверком из геосинтетического материала.

Проектом предусмотрено двухэтапное строительство транспортной развязки на автодороге М-5 «Урал» в двух уровнях:
1 этап  - примыкание к существующему мосту через р. Москва со строительством нового направления Рязань – Москва в границах транспортной развязки, и обеспечение проезда транспорта во всех направлениях. На данном этапе по а/д М-5 в границах развязки вводится ограничение максимальной скорости 60км/ч.
2 этап – строится при вводе в эксплуатацию нового направления автодороги М-5 «Урал» с новым мостом через р. Москва. На данное время закончена разработка обоснования инвестиций строительства моста и участка федеральной дороги со стороны Москвы. Проект 2 этапа транспортной развязки разрабатывается отдельно.

Проектом мостового перехода через реку Москва предусмотрено металлическое пролётное строение общей длиной 320м и величиной судоходного пролёта 145 м; материал лево- и правобережной эстакад – сборный железобетон; общая протяженность искусственного сооружения с эстакадами 617м. Проект обеспечивает проезд под правобережной эстакадной частью моста через р. Москву от д. Кулаково до базы Московского автотранспортного колледжа с возможностью съезда и выезда с основной дороги и примыканиями местной сети дорог.