Въезды-выезды запроектированы согласно ТУ ФГУ УПРДОР «Москва-Минск» шириной проезжей части 5,5 м, ширина обочин 2,0 м принята как для дорог IV технической категории.
В плане проектируемая дорога описывает контур автомагистрали «Москва-Минск». Разбивка оси и проектирование продольного профиля трассы не производится.
Земляное полотноЗемляное полотно представляет собой уширение существующего земполотна автомагистрали «Москва-Минск». Земляное полотно отсыпается из привозного песчаного грунта. Основной поперечный уклон земляного полотна принят как на автомагистрали «Москва-Минск» 20‰. На участке круговой кривой в плане устраивается вираж с обратным уклоном земляного полотна 20 ‰. Поперечный уклон обочин 40 ‰. Заложение откосов насыпи 1:1,5.
Проектом предусмотрено устройство укрепление обочин и откосов засевом трав по слою растительного грунта толщиной 15 см.
Для отвода поверхностных вод от земляного полотна предусмотрено устройство новых водопропускных труб под въездами и выездами, удлинение существующей двухочковой трубы под автомагистралью «Москва-Минск».