Путепровод на транспортной развязке

Проектное решение строительства путепровода, принято исходя из следующих исходных условий:

• пересечение осей автомобильных дорог в составе развязки осуществляется под углом 90°;
  
• путепровод расположен над автодорогой первой категории М10 «Москва – Санкт-Петербург».
  

Габарит проезда путепровода Г-9+3+9+2х0.75 м, из условия расположения четырех полос движения шириной 3,5 м, центральной разделительной полосы и полос безопасности шириной 2м. Учитывая, что путепровод расположен на участке кривой радиусом 800 м, уширение путепровода предусмотрено принять величиной 2х0.5 м, длина путепровода определена исходя из необходимости пересечения автодороги первой категории и составила 83,31м.

Промежуточные опоры путепровода сборно-монолитные, стоечные, из стоек сечением 0.5х0.8 м, с монолитным фундаментом на забивных железобетонных сваях сечением 0,35х0,35 м. Крайние опоры сборно-монолитные, козлового типа, из стоек сечением 0.35 х 0.35 м. объединенных монолитными диафрагмами, с монолитным фундаментом на забивных железобетонных сваях сечением 0,35х0,35 м.

Пролетные строения балочные длиной 18 м и 21 м, температурно-неразрезные, железобетонные, из балок двутаврового сечения с предварительно напрягаемой арматурой.