Сми о компании

Этот современный грамотный подход, который реализуется Правительством Москвы, позволит избежать традиционной ошибки, когда сначала территория застраивается жилыми объектами и необходимой для жилья инфраструктурой, а уже потом к ним прокладываются дороги. Здесь же сначала формулируется концепция, затем она подтверждается данными перспективного транспортного моделирования, и только после этого она ложится в основу проектной документации. Сегодня на рассмотрении в государственной экспертизе находится разработанный нашей компанией проект Остафьевского шоссе — магистральной улицы районного значения, дублирующей существующее Остафьевское шоссе. Новое направление пройдет по территориям поселения Рязановское Московской области и района Москвы Южное Бутово. Дорога позволит создать транспортную связь между калужским шоссе и Подольском, обеспечит последующий выход транспорта на трассу М-2 «Крым». Если говорить о ранее разработанных нашей компанией проектах, наиболее интересных как с технологической точки зрения, так и в части сложности реализации, то это, прежде всего, пусковые комплексы № 3, 4, 5 платного обхода г. Одинцово — многоуровневые транспортные развязки, включающие тоннельные сооружения; проект Южного обхода Подольска, в состав которого входит множество искусственных сооружений, одно из которых имеет протяженность более 1400 п. м, с разработкой проектной документации по изменению границ лесопарковых зон и особо охраняемых природных территорий.